Até agora, a maioria dos fãs de automóveis viu pelo menos um ou dois Mercedes-AMG G63 6¡Á6 em grande escala. Em 2013, a Mercedes planejou produzir apenas 100 veículos, mas quando a produção foi interrompida, mais de 100 veículos haviam saído. A fábrica abriu suas portas em Graz, na Áustria, em maio de 2015. Embora o preço de varejo sugerido pelo fabricante na época fosse de cerca de US$ 430 mil, o preço logo atingiu um ótimo milhão de dólares no mercado aberto, porque esses produtos se esgotaram rapidamente, mas você pode nunca compre novos.
De fábrica, o G63 6¡Á6 vem equipado com motor V8 biturbo de 5,5 litros que pode fornecer 544 cv nas seis rodas. O uso de vãos de portas aumenta a distância ao solo, embora seja baseado em um veículo utilitário militar não vulgar. O Mercedes G-wagon, usado como base, torna-se um “super” SUV verdadeiramente luxuoso. O Mercedes G63 AMG adiciona uma picape na traseira, uma ampla extensão do arco da roda, uma suspensão elevada e uma cabine de quatro portas. Tem cerca de 6 metros (231,3 polegadas) de comprimento e 2.209 mm (87,0 polegadas) de altura… São enormes 43,5 centímetros mais longos que o caminhão G “normal”.
O Mercedes G63 AMG é equipado com 5 diferenciais acionados por interruptores no painel, caixa de câmbio AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-tronic de 7 marchas, que pode atingir velocidade de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos. Muito impressionante para um carro tão grande. O peso é de 4.105 kg (9.050 lb)… A velocidade máxima é limitada a 161 km/h (100 mph), o que pode ser devido à roda dentada de 18 polegadas (457 mm) e pneus de 37 polegadas (940 mm) e altura peso.
Este monstro 6¡Á6 está equipado com um compressor embutido que pode aumentar ou diminuir a pressão dos pneus a qualquer hora e em qualquer lugar. Ele usa quatro recipientes de 20 litros para encher rapidamente todos os seis pneus e leva apenas 20 segundos da areia da sobremesa até o avental. O Mercedes-Benz G63 6¡Á6 tem apenas 15 versões RHD de fábrica, todas vendidas apenas na Malásia. O preço sugerido em 2015 é de 689.888 euros)
Mas este é apenas o Mercedes G63 AMG 6¡Á6 original de fábrica. Para alguns proprietários de carros sortudos, o padrão não é bom o suficiente, então este monstro off-road de edição limitada é ainda mais raro…satisfaça o BRABUS B63S-700 6¡Á6. O motor V8 de 5,5 litros apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt IAA de 2013 pode agora produzir 700 cv e atingir os 100 km/h em apenas 7,4 segundos, enquanto a velocidade máxima ainda está limitada a 160 km/h (100 mph). , O motivo são pneus off-road de 37 polegadas).
O turboalimentador original foi substituído por uma unidade BRABUS personalizada com um compressor maior, a entrada de ar usa uma película reflexiva de calor BRABUS Gold e o novo duto de ar de admissão reduz a temperatura. Adicione um catalisador de alto desempenho de tubo descendente de 75 mm ao tubo de escape de aço inoxidável com válvula borboleta para reduzir a contrapressão e controlar o som do tubo dupla face. A programação personalizada da ECU completa a conversão do motor BRABUS que ainda atende aos regulamentos EURO V e obtém a garantia de 3 anos de 100.000 km da BRABUS.
Quando a potência é aumentada em 156 cv, o torque também aumenta significativamente. Entre 2.000 rpm e 4.500 rpm, o BRABUS B63S-700 6¡Á6 pode fornecer um enorme torque de 960 Nm (708 lg-ft), enquanto o torque padrão é o motor de 760 Nm, mas ao ajustar o motor, maior desempenho e efeitos sonoros impressionantes são muito bom… a aparência também é importante.
A nova grade BRABUS é instalada centralizada no tradicional B, acessórios de spoiler dianteiro personalizados com luzes de direção LED integradas, aberturas e entradas de ar na parte superior do capô ajudam a manter a proteção polida. Mantenha o V8 fresco enquanto segura a placa. Instalado na parte inferior do pára-choque dianteiro. Os faróis sobressalentes do BRABUS completaram a modificação frontal. Por integrarem luzes de sinalização, aquelas grandes unidades Mercedes no para-lama dianteiro podem ser excluídas.
O interior do BRABUS continua, o interior padrão de fábrica 6¡Á6 é muito luxuoso, mas o interior do BRABUS B63S-700 6¡Á6 é bem diferente, o couro é mais liso, mais detalhado, o assento, a costura no painel da porta Fio , teto, bem como soleiras das portas em aço inoxidável e pedais em alumínio.
Já no final de 2013, o preço de um BRABUS B63S-700 6¡Á6 totalmente novo era de US$ 813.000. Hoje parece que este carro manteve um preço elevado. Encontrei dois carros à venda em Dubai, um à venda por 735.000 dólares americanos, um preço de 990.000 dólares americanos. De outra forma?
Horário da postagem: 24 de fevereiro de 2021
